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안녕하세요 최진솔 전문가입니다.

안녕하세요 최진솔 전문가입니다.

최진솔 전문가
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Q.  인공지능으로 계약내용과 실제 반입물품의 불일치 탐지가 가능할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 이러한 부분도 모니터링 시스템으로 개발 중으로 알 고 있습니다. 특히 이러한 선별과정은 특송화물측에 유리한데, 현재 우편물 및 특송화물을 화물량이 많아서 목록통관이 되고 있습니다. 이러한 물품과 신고 목록을 대조하는 것은 AI외 할 수 없기에 이러한 부분에서 개발이 절실하다고 판단됩니다.감사합니다
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Q.  스마트 항만이 수출입 서류 생략 가능하게 만들까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 해당 부분의 경우 현재 개발 중으로 알고 있으며, 스마트 항만 체제를 통하여 자동으로 적하목록 및 기타서류가 작성되고 이러한 부분이 수입국 세관에서 접수될 수 있도록 하는 것이 목표입니다. 다만 이러한 부분에 대하여는 여전히 신뢰성 문제가 있기에 본격적으로 받아드리기 전까지는 시간이 소요될 듯 합니다.감사합니다
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Q.  국가별로 HS 분류의 차이를 AI가 조정할 수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 충분히 가능합니다만, 신뢰성 있는 AI가 필요할 듯 합니다. 저마다 국가별로 품목분류에 대한 분류는 이유가 있을 것이기에 범국가적으로 협의가 필요하기 때문입니다. 따라서 이러한 부분을 모두 종합한 AI가 탄생하고 국가간 협상이 되어야지 해당 부분이 가능할 것으로 판단됩니다.감사합니다
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Q.  알리익스프레스에서 법인카드로 결제했을 경우, 수입신고를 꼭 해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 사업자 통관의 경우 사업자 카드결제와 관련없이 반드시 수입신고를 진행하여야 됩니다. 이러한 면세의 이유가 개인의 자가사용이기에 사업자가 사용하기 위하여 물품을 구매하는 경우에는 관부가세를 납부하셔야 되기 때문입니다. 이에 따라서 이미 신고를 놓치셨다면 이번건은 어쩔수 없으나 이러한 부분이 관세법 위반임을 인지하시고 추후 구매분부터는 반드시 신고하시길 바랍니다.감사합니다
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Q.  수출보낼때 오일류는 어떻게 보내야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 오일류의 경우에는 보통 유해물질로 판단되기에 이를 제외하고 수출하는 경우가 많습니다. 다만 이러한 오일류가 필수적이거나 소량으로 첨가되는 경우에는 제조상에 필요하다고 판단하고 인정해주는 경우도 있습니다. 따라서 케이스마다 다르기에 이에 대하여 통관 관세사를 통하여 세관에 확인해보시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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Q.  철강 관련 제품을 제조생산하여 내수, 수출하는 회사입니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 USMCA 충족여부가 가장 중요합니다. 이러한 규정을 충족하는 경우에는 관세가 면제될 수 있으나 그렇지 않다면 결국 50%의 관세를 납부하게 되기 때문입니다. 따라서 해당 규정을 충족하는지 여부 그리고 이에 대하여 추가적으로 관세를 절감할 수 있는 방법이 없을지 고민할 필요가 있을 듯 합니다. 해당 방법에 대하여는 관세사에게 문의하시길 바랍니다.감사합니다
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Q.  E커머스 수입물량의 급등 시 AI가 자율통제 가능할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 추후에는 충분히 가능하다고 판단됩니다. 다만 이러한 AI가 활용되기 위하여는 충분한 물류 인프라가 필요하다고 판단됩니다. 물류 인프라가 제한이 되어 있다면 AI가 훌륭하여도 이를 활용하는데 제한이 있기 때문입니다. 따라서 AI는 이러한 물류 인프라의 효율성을 극대화하는 것이고 설계 및 물량에 대한 설정 단계부터 세밀하게 조정을 하여야되는 점 참고부탁드립니다.감사합니다
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Q.  FTA 원산지 증명 전자화가 탈루 방지에 효과적일까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 가능성이 높다고 판단됩니다. FTA 원산지증명서의 경우에는 생각보다 위조가 쉬우며 이에 대하여 종이로 제출하는 경우에는 특히 위조의 가능성이 올라가기 때문입니다. 전자문서의 경우에는 위방지 변조 등이 포함될 수 있기에 이러한 부분에서 위조방지에 효과적이라고 판단됩니다.감사합니다
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Q.  개인 사용 목적으로 배터리가 들어간 제품을 구매하려고 합니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 실무적인 통관절차다보니 배대지와 이야기를 해보셔야 될 듯 합니다. 그리고 현재 선적에 대한 제한이 완전한 제한인지 혹은 안정성을 검사하고 이에 대한 제한적인 선적인지를 확인하셔야 될 듯 합니다. 이는 배대지 측에 문의해보시고 만약에 이러한 서류를 통하여 선적이 가능하다면 판매자로부터 받은 서류를 배대지에 전달하시면 문제없을 듯 합니다. 그렇지 않다면 국내에 기 수입통관된 자전거를 구매할 수 밖에 없을 듯 합니다.감사합니다
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Q.  환율 변동성 확대,가수출 환급 실무에도 영향이 나타날까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.최근에는 오히려 원 달러 환율이 안정세이기에 이에 대한 환위험에 대한 리스크가 부각되지 않고 있습니다. 다만 최근 몇년간을 살펴보면 이러한 흐름이 반영될 수도 있기에 환에 대하여는 각 기업별로 대책을 세워야됩니다. 그리고 일반적으로는 은행이나 보험사에 환에 대하여 커버를 하는 상품을 가입함으로서 이에 대한 리스크를 수수료를 납부하고 헷징하는 방식을 취하고 있습니다. 따라서 일종의 기업들의 비용 부담은 가능할 것으로 판단되며, 상품의 경우 신중하게 선택하시길 바랍니다.감사합니다
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