디젤 엔진의 NOx 배출을 줄이기 위한 기술적 해결책은 무엇이 있나요?
안녕하세요.
요즘 디젤 엔진의 질소산화물인 NOx를 줄이기를 위한 방안들이 많이 모색되고 있다는 기사들을
보았습니다.
디젤 엔진의 NOx 배출을 줄이기 위한 기술적 해결책에는 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
배출을 줄이기 위해서는 우선 차량 경량화 등의 작업이 걸치게 됩니다. 이에 따라 연비가 상승하게 되면 그만큼 소비되는 양도 줄어들기 때문이죠.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
디젤 엔진에서
질소산화물(NOx) 감소를 위한 기술적 방법들에 대해 열거해 본다면
1. 배기가스 재순환(EGR)원리: 배기가스의 일부를 엔진의 흡기 과정 중에 재 주입하여 연소 온도를 낮추어 NOx 생성을 줄입니다
효과: 연소 온도가 낮아지면 질소산화물의 생성이 감소하지만, 연료 효율성과 출력이 떨어질 수 있습니다
원리: 배기가스에 촉매 용액(요소수)을 분사하여 NOx를 암모니아(NH3)와 이산화탄소(CO2)로 변환하여 저감시킵니다
효과: SCR은 고온의 소각로에서 NOx를 저감시키는 데 효과적이나, 저온 활성 온도와 촉매 크기의 제한이 있습니다
원리: 디젤 엔진에서 나오는 매연 중의 미세먼지를 포집하고, 포집한 먼지를 태워 없애는 장치입니다
효과: DPF는 매연의 미세먼지를 감소시키지만, 연료를 더 뿜어야 포집된 먼지를 태울 수 있으므로 연비가 나빠질 수 있습니다
원리: 질소산화물을 저감시키는 후처리 기술로, 연료를 분사하여 연료와 배기가스가 반응하여 NOx를 저감시키는 방식입니다
효과: LNT는 SCR과 함께 사용될 수 있으며, 연료 효율성과 출력을 유지하면서 NOx를 저감시키는 데 효과적입니다
원리: 전기 분해된 해수를 배기가스와 접촉하여 NO를 NO2로 산화시키고, NO2를 물에 용해하여 NOx를 저감시키는 방식입니다
효과: 습식 배기가스 처리 기술은 선박용 디젤 엔진에서 NOx를 저감시키는 데 효과적이며, 실제 해수를 사용하여 실험을 진행했습니다
위에 열거한 방식의 기술들이
디젤 엔진에서 질소산화물(NOx) 감소를 위하여 사용되고 있으며
각 기술의 장/단점을 고려하여 최적의 해결책을 선택해야 하겠습니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
이는 일상에서 보이는 SUV의 5등급차량에 부착되는 배출가스 저감장치 가 있습니다.
디젤엔진에서 배출되는 배기가스 성분중에서 Soot(그을음)을 저감시켜주는 장치입니다.
경유차량이 배출하는 미세먼지(PM10)를 90% 이상 걸러내고 질소산화물도 80% 넘게 제거해줍니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
디젤 엔진의 배출 저감 기술에 대해 설명해 드리겠습니다.
저온 연소 기술
NOx와 PM 동시 저감
배기가스 재순환 시스템
연소온도 낮춤
후처리 장치
DOC: CO, HC 저감
SCR: NOx 저감
습식 배기가스 처리
해수 전기분해 방식
연료 개질 및 첨가제
저온 플라즈마 기술
엔진 설계 최적화
선택적 NOx 재순환 SNR
위에 설명해 드린 기술들은 단독 또는 복합적으로 적용되며 엔진 종유롸 사용 환경에 따라 선택적으로 활용됩니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
디젤 엔진의 NOx 배출을 줄이기 위한 기술적 해결책은 여러 가지가 있습니다.
SCR(Selective Catalytic Reduction): 이 기술은 배기가스에 요소수를 주입하여 NOx를 질소와 물로 변환합니다. 고온의 배기가스가 요소수와 반응하여 효율적으로 NOx를 줄일 수 있습니다.
EGR(Exhaust Gas Recirculation): 배기 가스를 일부 흡기 시스템으로 다시 보내 연소 온도를 낮추는 방식입니다. 이를 통해 NOx의 생성량을 감소시킬 수 있습니다.
모노레일 촉매: 이 시스템은 배기 가스 속 NOx를 산소와 반응시켜 질소로 환원하는 역할을 합니다. 이는 배기가스 처리의 효율을 높이는 데 기여합니다.
고급 연료 기술: 저황 연료 또는 생물 연료와 같은 대체 연료를 사용하는 것도 NOx 배출을 줄이는 방법입니다. 이러한 연료는 연소 시 발생하는 NOx 양을 감소시킵니다.
엔진 최적화: 연료 분사 방식이나 점화 시점을 조정하여 연소 효율을 높이고 NOx 생성을 줄이는 방법입니다.
하이브리드 시스템: 전기 모터와 결합하여 엔진의 부하를 줄이고 연소 효율성을 높이는 방식입니다. 이를 통해 NOx 배출을 더욱 감소시킬 수 있습니다.
안녕하세요. 이주형 전문가입니다.
디젤 엔진의 NOx 배출을 줄이기 위한 기술적 해결책으로는 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템이 있습니다. SCR은 배기가스를 처리하여 NOx를 질소와 물로 변환하는 데 사용되며, 주로 암모니아 기반의 환원제를 사용합니다. 또한, 재순환 배기 가스(EGR) 시스템을 통해 배기가스 일부를 엔진으로 재순환시켜 연소 온도를 낮추는 방법도 있습니다.