국내 2차전지 주식들의 미래에 대해 어떻게 생각하나요??
소액이지만 2차전지 주식들을 일부 매수했는데 손실률이 엄청납니다. 이거 추가매수를 할까 말까 고민중인데 전문가 분들은 우리나라 2차전지 주식들의 미래를 어떻게 보시나요??
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
우선 국내2차전지 주식이 매우 부진한 이유는 유럽시장에서 극심하게 매출이 감소하고 있기 때문입니다 이는 글로벌 전기차 시장은 여전히 두자릿수가 넘게 성장하고 있고 2차전지의 생산량과 성장량도 증가하고 있습니다.
그럼에도 불구하고 한국2차전지가 부진한 이유는 유럽시장에서 이제는 가성비가 중요시되고 있고 이로 인해서 국내 삼원계가 아니라 중국의 LFP전지가 빠르게 침투되고 있고 거기다가 중국의 전기차가 빠르게 성장하고 있는게 요인입니다. 즉 이런 트렌드 속에서 국내 2차전지주가 위협을 받고 있고 무엇보다 2차전지가 다른 제조업과 다르게 영업이익률이 아무리 높은캐파를 통한 대량생산을 하더라도 5%이내외의 영업이익률만 보이고 있다는게 본질적인 문제입니다.
즉 결국 삼원계배터리가 다시금 LFP만큼 원가를 낮출 수 있는 요인이 나와야 하며 이를 개선시켜서 중국의 전기차와 같이 원가경쟁력을 가질 수 있도록 해서 시장의 침투율이 높아야지 주가가 다시금 상승할 수 있는 원동력이 됩니다
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
2차전지 시장은 전기차 보급 확대와 에너지 저장 시스템의 필요성 증대 덕분에 2032년까지 연평균 9%의 높은 성장률을 기록하며 2500억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 장기적으로는 글로벌 탄소 중립 정책과 친환경 에너지 전환이라는 거대한 흐름 속에서 2차전지 수요는 꾸준히 증가할 수밖에 없습니다. 특히 전기차 '캐즘' 구간을 지나면 다시금 수요가 회복될 것이라는 기대감이 있습니다. 일부 전문가들은 2024년 4분기를 바닥으로 실적 반등 흐름이 본격화될 것으로 보고 있습니다. 한국 배터리 3사는 리튬이온 배터리 기술에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유하고 있습니다. 특히 고성능 프리미엄 배터리 분야에서는 여전히 강점을 보이고 있습니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
단기 조정은 있지만, 전기차, 에너지 저장 산업 성장세는 여전합니다. 장기적으론 긍정적이며 밸류 부담, 경쟁 심화는 유의해야 합니다. 추가 매수 전 실적, 점유율 유지 가능성 점검이 핵심입니다.
안녕하세요. 최현빈 경제전문가입니다.
현재 우리나라의 전기차 관련 주식뿐만 아니라 전반적으로 전기차 섹터의 미래가
나쁜이유는 트럼프가 친환경 섹터에 관심이 없기 때문입니다.
그렇기에 현재는 기존 레거시 가솔린 차량에 대한 지원이 더 큰 상황입니다
앞으로도 이러한 상황은 트럼프가 집권하고 있는 이상 끝나긴 어려워보입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 김강일 경제전문가입니다.
최근 국내 2차전지 주식들은 전기차 시장 성장 기대에도 불구하고 단기적으로는 수요 부진, 공급 과잉, 글로벌 경쟁 심화 등으로 주가가 크게 하락한 상황입니다. 전문가들은 2025년 하반기까지도 뚜렷한 반등 모멘텀이 부족하다고 평가하지만, 장기적으로는 전기차·에너지저장장치(ESS) 시장 확대, 전고체 배터리 등 신기술 개발, 정부의 친환경 정책 강화 등으로 성장 가능성은 여전히 높다고 봅니다.
추가매수에 대해선 단기 변동성이 크기 때문에 분할매수 등 리스크 관리가 중요하다는 의견이 많습니다. 특히, 저점에서 장기적 관점으로 접근한다면 향후 시장 회복 시 수익 기회를 잡을 수 있다는 시각도 있습니다. 다만, 업종별·종목별로 실적과 기술력, 글로벌 시장 점유율 등 차이가 크니, 무리한 몰빵보다는 분산투자와 신중한 접근이 필요합니다.
안녕하세요. 최한중 경제전문가입니다.
국내 2차전지 주식은 장기적으로 전기차와 에너지 저장장치 수요 증가로 성장 가능성이 크지만 단기적으로는 재고조정, 중국 기업과의 경쟁 심화, 고금리로 인한 수요 둔화 등으로 실적이 악화되고 있어 회복에 시간이 걸릴 수 있습니다. 전문가들 사이에서도 의견이 엇갈리며 바닥에 가까워졌다는 의견과 구조적 조정이 진행 중이라는 분석이 공존하고 있으므로 추가 매수는 리스크를 분산하기 위해 분할 매수나 2차전지 관련ETF 활용이 더 신중한 전략이 될 수 있습니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
국내 2차전지 전망은 단기 테슬라, 중장기 LFP 개발 기대감에 긍정적이지만, 고가 리튬 매입에 따른 재고평가손실에 따라서 장기적으로 바라봐야 할 것 같습니다.
안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.
시장 현황 및 주요 이슈는 아래와 같습니다.
보수적 접근 권고 > 지정학적 리스크, 정책 불확실성, 실적 부진 등으로 인해 2025년 상반기까지는 보수적 접근이 필요하며, 선별적·분산 투자가 권장됩니다.
기술 경쟁력·차세대 배터리 주목 > 전고체, LFP, 4680 원통형 등 차세대 배터리 분야 선도기업, 그리고 실리콘 음극재·고기능성 소재 기업이 차별화될 가능성이 높습니다.
글로벌 공급망·시장 다변화 > 유럽, 인도 등 신흥시장 진출과 미국 현지 생산 확대에 성공한 기업, 저평가된 소재·장비주에 대한 전략적 접근이 필요합니다.
안녕하세요. 이종우 경제전문가입니다.
국내 2차전지 산업의 경우 기술력과 글로벌 점유율 면에서 여전히 경쟁력이 있지만 현재 공급 과잉과 중국과의 경쟁 심화 그리고 고평가 부담 등으로 인하여 조정 구면에 있다고 생각 합니다.
장기적으로는 전기차 수요 증가로 회복 가능성이 충분히 있다고 보지만 종목 별 실적 차별화가 더욱 뚜렷해질 것으로 전망 하기에 무조건 적인 추가 매수 보다는 업황 회복 신호와 기업 별 실적을 면밀히 확인 후 접근하는 것이 바람직 하다고 판단 됩니다.
답변이 도움이 되셨기를 바랍니다.
안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.
2차전지와 같은 경우 미래에 유망하나
현재 중국의 추격이 무섭고 더불어서
전기차 시장이 둔화되면서 이에 따라서
당분간은 우리나라 2차전지 기업들도 어렵지 않나 싶습니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 국내 2차전지 주식들의 전망에 대한 내용입니다.
일단 2차전지 주식들은 결국 전기차의 판매 실적이 회복되고
더 많이 팔려야지 반등될 수 있기 때문에
저라면 추가 매수는 더 이상 하지 않겠습니다.