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아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.

아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.

남형우 전문가
아덴트관세사무소
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Q.  전자서명 인증 불일치로 인해 무역서류 반송되는 사례는 뭐가 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.전자서명이 인증서 정보와 일치하지 않으면 세관에서 해당 서류의 진위 여부를 의심할 수 있어 통관 지연이나 보완요청이 발생할 수 있습니다. 특히 원산지증명서나 거래명세서처럼 필수 서류에서 오류가 생기면 협정관세 적용이 거부되거나, 사후검증으로 이어질 가능성도 있습니다. 최근엔 전산시스템 간 연계가 강화되면서 이런 불일치가 더 빠르게 감지되는 추세입니다.
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Q.  고시환율 변동이 시한시기에 단기 수입계약을 체결하면 어떤 리스크가 발생하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.단기계약 수입에서는 계약 시점과 결제 시점 사이 환율 차이로 손실이 생기기 쉬워 미리 은행과 환헤지 계약을 맺는 것이 좋습니다. 특히 일정 금액을 정해놓고 미래의 환율을 확정하는 방식이 많이 쓰이고 있고, 수입대금이 클 경우 환율 움직임을 분할 대응하는 것도 도움이 됩니다. 환위험이 큰 시기엔 계약서에 환차 손실 조정 조항을 넣는 것도 고려해볼 만합니다.
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Q.  FTA 인증수출자 제도를 활용할 때 혜택이 뭐가 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.인증수출자로 승인되면 원산지 증명서를 따로 발급받지 않아도 직접 작성이 가능해 수출 준비 시간이 줄어들고, 상대국에서도 신뢰도가 높아 통관이 훨씬 원활해질 수 있습니다. 반복 수출이 많은 업체일수록 절차 간소화 효과가 크고, 협정관세 적용도 수월해져 전체적으로 비용 절감 효과도 기대됩니다.
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Q.  최근 증가하는 비관세 장벽이 우리 수출 기업에게 미치는 영향은 무엇이며 대응방안은 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.최근엔 단순한 품질 기준 외에도 환경이나 위생 같은 까다로운 규정이 많아져서, 사전에 해당 국가의 기술규제나 통관요건을 정확히 파악해두는 게 중요합니다. 시험성적서나 인증서 준비도 필수고, 현지 바이어와 기준 해석 차이가 없도록 명확히 조율해두는 게 분쟁을 줄이는 데 도움이 됩니다.
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Q.  선하증권 사본만 제출했을 때 발생할 수 있는 통관지연 이슈는 무엇이며, 이를 방지하려면 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.원본 선하증권이 늦어지는 상황을 대비해 수입자는 먼저 선하증권 발행 선사와 사본 통관 가능 여부를 협의해 두는 것이 좋습니다. 필요시 보증장이나 서류제출확약서를 통해 조건부 통관을 요청할 수 있고, tELEX rELEASE 방식처럼 원본 없이도 인도가 가능한 절차를 사전에 준비해 두면 불필요한 지체를 줄일 수 있을 것으로 고려되나 반드시 사전에 확인하시어 운송사와 조율하시기 바랍니다.
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Q.  수출계약 체결 시 중재기관 선택 조항은 왜 중요하며 어떤 기준으로 결정해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.중재조항을 정할 때는 분쟁 발생 가능성, 상대국 법체계, 비용 부담 등을 함께 고려하셔야 합니다. 중재기관마다 절차나 판정 신뢰도, 비용 구조가 달라서 어느 기관을 선택하느냐에 따라 분쟁 대응 방식이 꽤 달라질 수 있습니다. 실제로는 대한상사중재원, icc, 싱가포르국제중재센터 같은 곳이 자주 활용되며, 분쟁지역과 가까운 기관을 두는 것도 효율적인 대응에 도움이 됩니다.
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Q.  해상운송계약서상 운송지연에 따른 손해배상 조항은 어떤 내용을 포함해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.선박 지연이나 환적 지체처럼 예상치 못한 상황에 대비하려면 계약서에 운송 지연에 따른 책임 범위를 명확히 정해두는 것이 좋습니다. 예를 들어 지연이 일정 기간을 초과할 경우 해지 가능 여부, 지연 사유가 불가항력인지 여부에 따른 면책 조항, 일정 금액의 지체배상 규정 등을 담는 방식이 일반적입니다. 상대방과 협의해 현실적인 기준을 설정하고, 실제 분쟁 시 입증이 가능한 문구로 작성하는 것이 중요해 보입니다.
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Q.  내륙운송 단가가 급등하는 경우 무역업체에 어떤 영향을 미치게 될까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.내륙 운송비가 급등하면서 수출입 기업 입장에선 물류비 절감이 중요한 과제가 되고 있습니다. 복합운송 활용이나 거점별 물류센터 운영을 통해 효율을 높이는 방법이 있고, 관세 측면에선 특정 조건을 충족하면 반출입 조건부 감면제도 등도 검토해볼 수 있습니다. 또 지역별 공동물류를 지원하는 정부 사업도 있으니 이를 적절히 활용하면 실제 운송비 부담을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
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Q.  FTA에서 역외가공이 어떤 개념이고 충족하기 위해선 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.fta에서 말하는 역외가공은 원산지 인정 대상 국가 외 지역에서 일부 공정을 수행한 경우를 뜻하며, 일정 요건을 충족하면 협정상 원산지로 인정받을 수 있습니다. 이를 위해서는 해당 가공이 보완적 성격이거나 최소한의 수준을 넘어야 하고, 가공 전후의 물품이 본질적으로 동일해야 합니다. 또 협정마다 인정 범위나 적용 조건이 다르기 때문에 개별 fta 규정을 사전에 정확히 확인하시는 것이 중요합니다.
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Q.  인공지능 AI 관세 감면 제도가 가능할까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.ai 기술을 활용한 수입이 늘어나면서 이를 장려하기 위한 관세감면 제도 도입 필요성도 점점 부각되고 있습니다. 실제로 정부가 디지털 전환을 핵심 정책으로 추진하고 있는 만큼, ai 관련 설비나 기술 도입을 위한 수입에 세제 혜택을 검토할 여지가 있습니다. 다만 현재는 명확한 감면 제도가 마련된 상태는 아니며, 향후 정책 방향과 산업 진흥 계획에 따라 달라질 수 있습니다.
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