안녕하세요. 박현민 전문가입니다.
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Q. IoT 센서 기반의 자율 통관이 실현될 수 있을까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.IoT 센서가 물류 과정에서 온도, 위치, 개봉 여부 같은 데이터를 실시간으로 제공할 수는 있지만 그것만으로 통관이 완전히 자동화되기는 어렵습니다. 세관은 여전히 HS코드 분류, 원산지 증명, 안전 규제 충족 여부를 확인해야 하니까 보조 역할에 가깝습니다. 다만 위험 관리 시스템에 IoT 데이터를 연계해 검사 대상을 줄이거나 사후 검증을 효율화하는 수준은 충분히 실현 가능하다고 봅니다.
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Q. 보복관세 사례, 우리 품목도 대상 될까 걱정돼요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.보복관세는 정치나 무역 분쟁 성격이 강해서 예측이 쉽지 않습니다. 우리 품목이 직접 대상이 되지 않아도 중간재나 원자재 가격이 올라 연쇄 충격이 오는 경우가 많습니다. 그래서 업계에서는 공급선 다변화, 장기계약에 관세 변동 조항 넣기, 수출보험 활용 같은 방식으로 리스크를 관리합니다. 현장에서는 특히 대체 시장을 미리 발굴해 두는 게 실질적인 대응으로 꼽힙니다.
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Q. 반도체 장비의 수출과 규제 및 관세를 예측할 수 있을까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.AI가 반도체 장비 수출 규제와 관세 변동을 동시에 예측하는 건 아직은 한계가 많습니다. 규제는 각국의 정치 상황이나 안보 이슈에 따라 갑자기 바뀌기도 하고, 관세는 협정이나 분쟁 결과에 따라 달라지기 때문입니다. 다만 과거 패턴과 데이터 분석을 통해 위험 신호를 조기에 감지하거나 시나리오별 영향을 계산하는 수준은 가능합니다. 실무에서는 이를 참고 자료로 쓰고 최종 판단은 사람이 내리는 구조가 필요합니다.
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Q. 관세 연장 조치, 이미 체결된 수출 계약에도 영향 있을까요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.반덤핑 관세가 연장되면 이미 체결한 계약이라도 부담 주체가 누구냐에 따라 조정 여지가 생깁니다. 보통 계약서에 세금이나 관세 변동 시 가격을 다시 협의한다는 조항이 있으면 조정 가능하고, 그런 문구가 없으면 수출자가 리스크를 떠안는 경우가 많습니다. 실제 현장에서는 바이어와 재협상을 통해 일정 부분 비용을 분담하거나 납기 조건을 바꾸는 식으로 대응하기도 합니다.
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Q. 디지털 통관에서 DID 적용 가능 할까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.DID는 위변조가 어렵고 개인 정보 보호에 강점이 있어서 수출입자 인증 수단으로 관심이 높습니다. 실제 통관에 적용된다면 사업자 등록증이나 신원 확인 절차를 대체하거나 보완하는 방식으로 활용할 수 있습니다. 다만 국가별 시스템 연계와 법적 인정이 아직 부족해 실무에서 바로 쓰기엔 한계가 있습니다. 시험사업 형태로 파일럿 도입이 먼저 진행될 가능성이 큽니다.