안녕하세요 이영찬 전문가입니다.
Q. 자동차 사고 보험처리 중 어떤게 나을까요?
20%의 과실을 인정하지 못하는 경우에는 자차 보험으로 선 처리한 후에 분심위나 소송 등으로 진행을 해 볼 수있을 것이나 20 : 80의 과실이 적정하다고 생각하는 경우에는 차량의 수리비에 대해서 80%는 상대방 대물배상으로 보상받고 20%의 수리비에 대해서는 자차 보험으로 처리하면 되겠습니다.
Q. 불법 유턴 차량과 충돌하면 100:0이 나올까요?
유턴이 가능하지 않은 곳에서 불법 유턴으로 인한 사고인 경우 당하는 피해자 입장에서는 도저히 피할 수도 없고예측도 가능한 사고가 아니기에 100% 과실을 적용해야 합니다.다만 상대방이 동일 방향으로 진행하는 차량간에는 중앙선 침범(12대 중과실)을 적용하지 않아 90 : 10을주장하는 경우도 종종 있고 사고 사황에 따라 불법 유턴하는 차량의 발견이 용이했던 경우 등에는 피해자에게도일부 과실이 산정될 수 있습니다.
Q. 자동차보험 사고보험접수 및 소송진행 중 타보험 갱신
기존의 사고는 기존의 보험대로 보험 처리가 되고 사고가 났다고 해서 다른 보험사에 가입을 하지 못하는 것은아니기 때문에 갱신 시기에 유리한 곳으로 가입을 해도 됩니다.사고가 있었고 그 결과가 마무리되지 않았다고 해서 기존으로 보험사에 가입할 필요는 없습니다.
Q. 군부대 내 접촉사고시 과실비율 어떻게 해야할까요?
질문자님의 진술 대로 사고가 난 것이면 정차 후 출발 차량과 정차되어 있던 차량의 추월하여 진행하던차량의 사고로 그러한 경우 기본 과실은 정차 후 출발 차량 80 : 20 추월차량입니다.다만 군부대 특성상 블랙 박스 영상이나 cctv이 없어 사고 내용의 입증이 어렵고 서로의 진술이 다르다 보니사고 당시에 촬영한 사진이나 동영상이 있다면 해당 증거를 기본으로 과실을 따져야 하겠습니다.
Q. 하루 단기 자동차보험 이용하다 사고났을시 할증
1인 단독 운전 한정 특약에 가입된 상태로 다른 사람이 운전을 하여 사고가 나는 경우 원데이 보험에 가입을한 경우에는 차주 자동차 보험의 할증은 되지 않아 유리한 부분이나 단기 운전자 확대 특약은 보상의 폭과한도 넓으나 차주의 보험료 할증이 된다는 장단점이 있습니다.