안녕하세요. 이현 전문가입니다.
Q. 신재생에너지를 활용한 친환경 운송 수단의 증가가 국제 물류와 통관 절차에 미칠 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.전기나 수소 등을 활용하여 선박 항공기 운항 시 운송의 다양성이 확보기 때문에 국제 물류 속도가 빨라지며, 가격경쟁력생길 수 있습니다. 다만, 전기와 수소 선박 항공기가 정상화되려면 초기 투자 비용이 필요합니다. 선박과 항공기에 전기와 수소를 활용하는 것이기 때문에 통관 절차에는 변화가 없습니다. 감사합니다.
Q. 해외에서 물건 수입 통관 절차 질문드려요
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수입하는 물품은 수입통관 과정을 거쳐야 국내에 반입될 수 있습니다.통관은 관세사 등에서 진행하게 되며, 배송 등에 경우에는 운송사나 대행사에서 진행합니다.구매하는 물품이 개인용, 판매용 등에 따라 절차에 차이가 있을 수 있으나 통관절차는 필수 입니다.감사합니다.
Q. 무인창고 도입이 무역 물류 운영 효율성을 어떻게 향상시킬까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.무인창고 도입 시 완전 무인화를 할 것인지 일부 상주 인원이 포함될 것인지 여부의 차이가 있습니다. 완전 무인창고를 도입할 경우 사람의 개입 없이 문제를 해결할 수 있는 AI 기술이나, 인공지능 로봇 등이 필요합니다. 사람의 개입 없이 해결하기 위한 빅데이터 확보가 우선이라고 보입니다. 리스크 등의 위험 분석, 자동화 조건, 안정적인 물류 흐름이 유지될 수 있도록 데이터 확보가 필요한 것입니다. 초기에는 cctv 등이나 데이터 등을 활용하여 실시간 모니터링을 하여 문제 발생 시 대응을 해야 하며, 위험요소가 해제되면 완전 무인 창고로서의 기능을 할 것입니다. 일부 상주 인원이 있는 경우는 상주 인원이 위험요소 발생 시 즉시 조치를 하는 방법으로 해결할 수 있습니다. 다만, 상주 인원 고용 등의 문제가 발생할 수 있으므로 별도의 비용발생이 추가될 수 있습니다. 상주 인원이 있을 경우에는 위험에 빠른 대처가 가능해지는 장점이 있습니다.감사합니다.
Q. 초소형 화물선박이 무역 물류의 새로운 대안이 될 수 있을까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.장점초소형 화물선 이용 시 수출입 물품의 운송기간을 단축할 수 있습니다.필요에 의한 운송이 가능해집니다.단점초소형 화물선은 기상 상황에 더 큰영향을 받습니다.거리 제약이 있습니다.화물의 크기 제약이 있습니다.초소형 화물선의 크기로 인하여 수량제한이 있습니다.감사합니다.
Q. 트럼프행정부가 시작되었습니다.우리나라는 미국의 관세폭탄을 피해갈수있을까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.트럼프 행정부에서는 보편관세 10% ~ 20%를 부과 예정입니다.아직 구체적인 관세 부과 정책은 공개된 것은 없으며, 관세와 수입세 등 외국에서 수입되는 물품에 대해 징수를 위한 대외수입철을 신설하겠다고 밝힌바는 있습니다.보편관세는 국가의 구분 없이 미국으로 수입되는 물품에 부과 예정이므로 보편관세가 부과되면 우리나라도 예외 없이 관세 부과 대상국이 될 것입니다.감사합니다.