Q. GTX-A 노선은 어떤 일정으로 개통되나요?
안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.GTX-A 노선은 수도권의 교통을 혁신적으로 개선할 수 있는 노선ㅇ로 현재까지 부분적으로 개통된 구간도 있으며,향 후 개통 예정인 구간도 있습니다.현재 수서역 ~ 통단역 구간이 24.3.30일에 개통이 되었으며 이 구간은 수서, 성남, 용인, 동탄을 연결하고 있습니다. 또한 운정중앙역 ~ 서울역 구간도 24.12.28일 개통이 되어 운정 중앙역에서 서울역 까지 22분이 소요가 되고 있습니다.서울역~ 수서역 구간이 현재 공사 중이며 개통 일정이 발표되지는 않았습니다. 삼성역 공사 지연으로 인해서 전체 노선이 완전 개통은 2028년으로 예상이 된다고 합니다.순차적으고 개통이 될 예정이고 정확한 일정은 추후 발표가 될 것으로 보입니다.
Q. K자형 양극화 현상의 부동산 값 대책을 최대한 어떻게 평준화를 만들 수 있을까요?
안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.서울 아파트 시장에서 나타나는 초양극화와 K자형 양극화 현상은 굉장히 복잡한 문제라고 볼 수 있습니다. 고가 아파트는 계속 오르고 중저가는 더 떨어지는 상황이 펼쳐지며 소득 격차와 세대 간 격차가 확대되고 있습니다. 이를 해결하려면 집값 평준화를 위한 다양한 정책적 접근이 필요합니다.일단 공공주택 공급을 늘리고, 실수요자를 위한 주택 공급을 하는 것이 중요할 것으로 보입니다. 저렴한 가격에 공공주택을 공급함으로써 아파트의 가격 상승을 막고 고가 아파트와의 가격 차이를 줄이는 효과를 기대할 수 있습니다. 서울 외곽이나 재개발, 재건축 지역을 포함해 전국적으로 균형잡힌 주택 공급을 추진하는 것도 필요합니다.또한 다주택자, 임대업자에 대한 세금 강화를 통해 주택 가격 상승을 억제하고 1주택 자에게 보다 세금 혜택을 주어 실수요자들의 부담을 줄이는 방안도 필요할 듯 보입니다.국민주택기금을 활용하여 저금리 대출을 통해 중저가 아파트 구매자들의 부담을 줄이고, 금융정책을 통해서 적정한 금리로 집을 구매할 수 있도록 유도하는 방안도 가격 안정화를 위해서 필요할 듯 합니다.주택 공급 확대, 세재 개편, 가격 안정화, 지역균형 발전 등 종합적인 정책이 필요한 시점이라고 생각이 되며 이 모든 것이 결합되어야 집값 평준화가 가능하고 부동산 시장의 안정화를 이룰 수 있다고 생각합니다.