안녕하세요. 박현민 전문가입니다.
무역
Q. 한-아프리카 정상회담, 수출 현장에선 어떤 영향 있을까요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.한-아프리카 정상회담은 정치 외교적 이벤트이지만 무역 현장에도 파급력이 있을 수 있습니다. 아프리카 국가들이 인프라, 에너지, 디지털 전환 수요가 크기 때문에 한국 기업이 진출할 수 있는 교두보가 마련되는 효과가 있습니다. 정상 간 합의는 보통 투자보호 협정, 금융지원, 관세 협력 같은 제도로 이어져 수출 리스크를 줄여주고 시장 접근성을 높여줄 수 있습니다. 현장에서는 공공 프로젝트 참여나 현지 파트너 발굴 기회가 늘어나는 게 가장 직접적인 변화가 될 수 있습니다.
무역
Q. APEC 얘기 나오던데 무역엔 어떤 기회가 있을까요EC 얘기 나오던데 무역엔 어떤 기회가 있을까요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.2025년 APEC 정상회의가 국내에서 열리면 회원국 기업과 정부 관계자들이 대거 방문하기 때문에 무역 실무자 입장에서는 네트워킹과 판로 개척 기회가 많아집니다. 공식 협정은 아니더라도 각종 비즈니스 포럼이나 전시회에서 자사 제품과 서비스를 홍보할 수 있고, 물류업계는 교통망 개선이나 신규 항공해상 노선 확대 효과를 기대할 수 있습니다. 특히 APEC은 통관 간소화, 디지털 무역 같은 의제를 다루는 경우가 많아 실무 현장에서 제도 개선을 미리 체감할 수 있는 계기가 될 수 있습니다.
무역
Q. 무역 불확실성 커져서 세계 무역량이 떨어진다고 하던데...
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.세계 무역량이 줄어든다는 전망은 글로벌 수요가 둔화되고 공급망 불안, 지정학적 갈등 같은 변수가 겹친 영향으로 볼 수 있습니다. 꼭 경기 침체로 직결된다고 단정하긴 어렵지만 교역 위축이 길어지면 성장세가 떨어지는 건 피하기 힘듭니다. 실제 기업들은 주문 감소나 원자재 가격 변동을 통해 이런 흐름을 체감하게 되고, 특히 수출 비중이 큰 나라일수록 영향을 더 크게 받게 됩니다.
무역
Q. WTO에서 세계 무역량이 줄 거라던데 우리 수출에도 바로 영향이 올 수 있는 걸가여?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.WTO가 무역량 감소 전망을 내놨다는 건 주요 교역국 경기 둔화와 물류 불안이 반영된 수치라 수출 중심인 한국 기업들에 부담이 될 수 있습니다. 다만 이런 전망이 바로 실물 무역에 반영되는 건 아니고, 보통 몇 달 뒤 발주량이나 선적 물량이 줄면서 체감되곤 합니다. 특히 미국과 유럽 수요가 약해지면 전자, 자동차, 화학 같은 주력 산업에서 먼저 영향을 받기 때문에 기업 입장에서는 하반기부터 점진적으로 체감할 가능성이 있습니다.
무역
Q. 글로벌 무역 3000억 달러 늘었다는데 장기적으로는 괜찮을까요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.전 세계 무역이 3000억 달러 늘었다는 건 주로 반도체 회복과 일부 원자재 가격 상승이 크게 작용한 면이 있습니다. 다만 글로벌 경기 둔화나 지정학적 리스크가 여전히 크기 때문에 이 흐름이 장기적으로 이어진다고 보기는 조심스럽습니다. 공급망 불안, 고금리 영향, 보호무역 강화 같은 변수들이 남아 있어 추세 회복으로 굳어지려면 추가적인 수요 회복과 안정된 교역 환경이 뒷받침돼야 합니다.
무역
Q. 인도에 50퍼센트 관세라는데 이게 글로벌 공급망에도 영향 있나요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.미국이 인도나 브라질 제품에 고율 관세를 매기면 직접적으로 한국에 부과되는 건 아니지만 글로벌 공급망에 파급이 생깁니다. 미국 수출이 막힌 물량이 다른 시장으로 몰리면 가격 경쟁이 치열해지고, 반대로 미국이 다른 국가에서 대체 조달을 늘리면 특정 원자재 시세가 올라갈 수 있습니다. 특히 철강, 알루미늄, 농산물 같은 품목은 글로벌 거래 비중이 커서 우리 제조업 원가에도 간접 영향이 있을 수 있습니다.
무역
Q. 글로벌 무역 규모가 늘었다는데 일시적 반등인지 잘 모르겠습니다
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.글로벌 무역 규모가 늘었다는 수치는 전체 집계라서 특정 국가나 품목이 크게 늘어나면 평균이 끌어올려지는 경우가 많습니다. 실제로 상반기 증가분은 반도체, 에너지, 원자재 같은 일부 품목에서 가격과 수출량이 동시에 뛴 영향이 크고, 다른 업종에서는 여전히 위축이 체감되는 상황입니다. 그래서 모든 기업이 동일하게 성장세를 느끼긴 어렵고, 장기적인 회복 흐름인지 보려면 몇 분기 이상 추세를 봐야 확인할 수 있습니다.
무역
Q. 한미 무역합의가 체결된다면 우리 수출가에 즉시 반영될까요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.한미 무역합의가 체결되더라도 바로 수출가에 반영되는 건 아닙니다. 협상 타결 뒤에는 양국의 국회 비준이나 행정 절차가 필요하고, 실제로는 발효일이 공고된 시점부터 세율이 적용됩니다. 그래서 기업들은 발효일 이전 선적분은 기존 세율로, 이후 선적분은 새 세율로 나눠서 계산하게 됩니다. 실무에서는 발효 일정이 확정되면 그 시점 맞춰 계약 조건이나 가격을 조정하는 방식으로 대응하는 게 일반적입니다.
무역
Q. 미국이 철강 알루미늄에 50퍼센트 관세를 부과한다는데 우리 수입에도 영향이 있나요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.미국이 인도나 브라질 철강 알루미늄에 고율 관세를 매기면 직접적으로 한국산에 적용되는 건 아니지만 국제 시세가 흔들릴 수 있습니다. 미국 수요가 줄면 다른 지역으로 물량이 몰려 가격이 출렁이고, 반대로 미국 내 공급 부족이 생기면 글로벌 프리미엄이 붙을 수 있습니다. 한국 기업 입장에서는 원자재 도입 비용이나 계약 조건에 변동이 생길 수 있어서, 단기적으로는 수급 불안정이 커지고 장기적으로는 조달선 다변화 필요성이 더 강조될 가능성이 있습니다.
무역
Q. 한국 회사가 미국 조선소 살린다던데 실무에선 뭐 달라지나요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.한국 조선사가 미국 조선소에 투자해서 살린다는 건 단순한 구조조정 지원이 아니라 현지 생산거점을 확보한다는 의미가 큽니다. 실무적으로는 미국 정부와 군용상업용 선박 계약에서 한국 업체가 직접 경쟁에 참여할 수 있는 길이 열리고, 조달 규정상 미국 내 생산 요건을 충족하게 되니 수주 기회가 넓어집니다. 동시에 부품이나 기자재를 한국에서 공급하는 흐름도 늘 수 있어 무역 규모가 커질 수 있고, 반대로 현지화가 강화되면 한국 내 조선소 물량이 줄어드는 우려도 있어 업계에서는 기대와 걱정이 섞여 있는 상황입니다.