안녕하세요 이영찬 전문가입니다.
Q. 차대차 상대 졸음운전으로인한 사고입니다
디스크가 외상성 파열이 아닌 경우 보험사는 염좌 진단에 준하여 보상을 해 줄 뿐이고 특히공제조합의 경우에는 치료가 길어지는 경우 민사 조정과 채무 부존재 소송을 진행하고 있습니다.따라서 민사 조정이나 채무 부존재 소송에서 반소를 제기하여 소송까지 진행을 하는 것에실익이 없는 경우(법원 신체감정에서 퇴행성이 크다고 나오는 경우)에는 사건이 복잡해 지고시간이 오래 걸리는 것까지 생각해서 합의를 진행하는 경우도 많습니다.
Q. 교통사고시 접촉사고 대인접수 질문입니다.
서로 대인 접수를 취소한 상황에서 상대방이 다시 대인 접수를 요구할 때 질문자님도 대인접수를 요구하는데 불리하지 않은 방법은 최소 4주간은 진단서를 제출하지 않아도 치료를받을 수 있기에 그 기간내에 과실이 확정되는 경우에는 진료만 일단 받아놓아도 문제는되지 않습니다.문제는 4주를 초과하여 치료를 받을 때에는 추가 치료가 필요하다는 진단서의 제출이되어야 하기 때문에 주치의에게 그러한 진단서를 받을 수 있는 진료 횟수는 필요하다면필요하겠습니다.
Q. 신호위반 단독 사고도 자차 접수가 되나요?
자차 보험에서 보상하지 않는 손해에는 음주 운전을 포함하여 무면허 운전, 마약 및약물 운전시 손해는 포함을 하나 다른 12대 중과실 사고시에는 보상을 하게 됩니다.따라서 신호 위반으로 사고가 난 경우 자차 보험 처리는 가능하며 수리비의 20%를자기부담금으로만 내면 됩니다.
Q. 현실전손과 추정전손의 차이점이 무엇인가요?
현실 전손은 보험목적인 물건이 멸실되어 회복 불가능할 때를 말하며 추정 전손은 현실적으로전손이 되지는 않았지만 현실 전손을 면하기 위하여 비용이 발생을 하는 경우 보험 가액을 초과할 것으로 예상이 되어 전손과 같은 효과가 나타나는 것을 말합니다.자차보험에서는 차량이 화재나 침수 등으로 인해 현실적으로 회복이 불가능한 경우를 말하기에자차전손처리가 빠르게 진행이 될 수 있으나 추정 전손의 경우 수리비가 현재 차량가액을 초과할 때를 말하기에 초과 여부의 확인에 시간이 걸릴 수 있습니다.
Q. 도로 모퉁이 주정차차량 과실비율에 관하여 질문드립니다?
해당 사고의 경우에는 과실 기준 도표상 정차 후 출발한 차량 B의 과실 80 : 20 정차 중이던B 차량을 추월하여 우회전을 하려는 A 차량의 과실이 적용됩니다.A 차량의 입장에서는 정차 중이던 차량이 언제 출발할지 알 수 없어 추월을 하여 진행을 할 수 밖에 없고 B 차량의 경우 정차 후 출발을 할 때에는 다른 차량의 통행에 방해가 되지않게 출발을 해야 하기 때문입니다.