안녕하세요 이영찬 전문가입니다.
교통사고 과실
Q. 보행자가 횡단보도에서 신호를 무시하고 건넌다 사고가 나면 보상을 받을 수 있나요?
횡단보도에서 보행자 신호 적색등에 무단 횡단을 한 경우 일단 보행자의 과실이 큰 사고가 됩니다.그렇다고 해서 보행자의 100% 과실 사고가 되는 것은 아니고 차량 운전자에게 과실이 있는지를 살펴보게 됩니다.이 때 신호 있는 횡단보도라는 것이 무단 횡단자에게는 오히려 불리하게 적용이 되데 그 이유는 횡단보도도 있고신호도 있는데 그것을 지킬 것이라는 약속을 깨트렸기 때문이고 차량 운전자도 안전 운전을 하지 않은 사실이있다면 차량에게도 30% 정도의 과실이 산정되게 되나 정확한 과실은 사고 상황에 따라 가산 또는 감산 될 수있습니다.
교통사고 과실
Q. 일방통행길 끝난 후 조그만한 사거리에서 교통사고가 났는데 과실 비율은?
교차로 건너편도 일방 통행인지, 사고 당시의 양측의 블랙 박스 영상 등을 보아야 정확한 과실이 판명이 날 것이고상대방은 일방 통행 길에서 차가 나올지 몰랐다고 질문자님의 과실이 100%거나 많다고 주장할 수 있고 질문자님은 역주행으로 인한 사고가 아니고 상대방의 전방주시의무태만 또는 신호등 없는 교차로 서행 위반을주장을 해야 할 필요가 있는 사고입니다.
상해 보험
Q. 우리나라의 자동차가 처음 나왔을때 보험이라는 것이 있었나요
우리 나라 최초의 자동차는 1900년대 초반 고종 황제가 미국으로부터 선물을 받았다는 이야기가 전해지며최초의 국산 자동차인 시발 자동차는 1955년에 판매를 시작하였습니다.반면 우리나라 최초의 자동차 보험은 1965년 '한국자동차보험' 으로 처음 나왔을 때 바로 자동차 보험이생긴 것은 아니고 차량이 점점 늘어나다 보니 사고가 날 수 밖에 없고 그 필요에 의해 자동차 보험이 판매가되었습니다.
상해 보험
Q. 실손청구에서 보류가 걸리는 사항은 뭐가있나요?
지급 보류가 걸리는 상황은 여러가지입니다.일단 서류가 미비하여 추가 서류의 제출이 필요한 경우가 있을 수 있고 접수가 되었으나 담당자가 해당 건을놓치는 경우도 있습니다.또한 보험을 가입한지 얼마되지 않아 보험금을 청구한 경우, 실손 보험금이 고액인 경우(신 의료 기술이기에전액 비급여 치료이며 해당 치료가 반드시 필요했는지 등에 대한 현장 조사가 진행됨), 가장 흔한 경우로는도수 치료인 경우 등이 있습니다.소위 보험 회사에서 실손으로 문제가 되어 TF팀을 만들어 처리하는 경우에는 현장 손해 사정 조사업체에의료 자문을 받아야 하는 등의 문제가 발생되어 지급이 보류될 수 있습니다.위와 같이 여러 상황이 있고 간단한 문제일 수도 있기에 일단은 기다려 보시기 바랍니다.
교통사고 과실
Q. (저) 7:3 (상대방) 사고인데, 상대방 책임보험 대인접수 거부로 본인보험 무보험차상해 처리
상대방은 대인 배상1만 보험 처리가 되기에 그 한도를 넘어가는 손해에 대해서는 상대방에게 직접 받거나무보험차 상해 담보를 적용하여 치료를 받고 보험금을 받으면 됩니다.무보험차 상해 담보를 쓴다고 해서 더 할증이 되는 부분은 없고 본인 과실 부분에 대해서도 보상을 받으려면자기신체사고나 자동차 상해를 써야 하는데 그러한 경우에만 추가로 할증이 되는 불이익이 발생합니다.