안녕하세요. 이치호 전문가입니다.
Q. 미국의 관세 인상 조치가 한국의 수출입 보험 상품의 수요 변화에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.실무에서 느끼기에는 미국의 관세 인상이 계속되면 우리나라 수출입보험 상품에 대한 수요는 확실히 늘어날 가능성이 높다고 봅니다. 관세가 올라가면 기업 입장에서는 수출입 과정에서 생길 수 있는 손실이나 리스크가 커지기 때문에 보험을 통해 그 불확실성을 어느 정도 메우려는 움직임이 강해집니다. 특히 중소기업은 한 번의 타격이 치명적일 수 있어서 보험 가입으로 리스크를 분산하려는 수요가 더 민감하게 반응하는 편입니다. 결국 관세 리스크가 커질수록 수출입보험은 단순한 보조 수단이 아니라, 전략적인 대비책으로 받아들여질 수밖에 없다고 생각합니다.
Q. 미국의 관세인상 조치는 우리나라 수출입기업 물류 자동화 투자에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.관세 인상이 물류 자동화 투자에 단순한 제약이라기보다 오히려 당위성을 키우는 요소로 작용하는 경우가 많았습니다. 당장은 수출입 단가가 흔들리고 관세 리스크가 늘어나니까 투자 계획이 주춤하는 것처럼 보이지만, 일정 지나면 자동화가 비용 방어 수단으로 재조명됩니다. 특히 반복 업무 줄이고 창고 운영이나 라스트마일 쪽에서 자동화하면 수익성 유지에 도움 되니까 결국 기업들도 이런 흐름을 외면하진 못하는 상황입니다.
Q. 관세청의 관세 감면 품목의 사후관리 강화가 기업 재고관리 전략에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.관세청이 감면 품목에 대해 사후관리를 강화하게 되면, 수입 기업 입장에서는 재고를 단순히 창고에 쌓아놓는 물건으로 보기 어려워집니다. 감면받은 만큼 쓰임새나 수량, 용도까지 꼼꼼하게 추적당할 수 있어서요. 실무에서 느끼기엔, 이게 관리 단가를 올리고, 내부 재고 회전 전략도 보수적으로 바꾸게 만듭니다. 예를 들어 불용재고가 생겼는데 용도 외 사용으로 간주되면 추징 나올 수 있다고 판단됩니다.
Q. 미국의 관세 인상 조치가 우리나라 수출입 기업의 고용 안정성에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.현장에서 자주 접한 바로는, 미국이 관세를 인상하면 단가 경쟁력이 바로 흔들리기 때문에 수출 중심 기업들은 이익률 방어부터 고민하게 됩니다. 처음엔 단가 조정이나 거래처 변경 정도로 대응하지만, 이게 길어지면 결국 생산량 줄이게 되고, 그렇게 되면 인력 감축 얘기가 안 나올 수가 없습니다. 특히 OEM 비중이 높은 중소 제조업체는 타격이 더 큽니다. 일시적일 땐 버티지만, 관세 인상이 장기화되면 고용 유지가 어려워진다고 판단됩니다
Q. 통관 시 발생하는 불필요한 서류 요구가 수출입 기업의 행정비용에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.세관에서 과도하게 서류를 요구하는 일이 반복되면 기업 입장에서는 단순히 불편함을 넘어서 진짜 '돈 문제로 이어집니다. 실제로는 서류 하나 더 낼 때마다 작성, 검토, 회신까지 최소 몇 시간 이상 소요되고, 담당자 인건비만 따져도 건당 수만 원에서 수십만 원까지 잡힙니다. 반복되면 연 단위로 수백, 수천만 원 이상 들기도 합니다. 특히 통관 지연으로 창고료 발생하거나 납기 지연되면 그건 또 별도 손실이고요. 결국 이런 불필요한 서류 요구는 행정비용을 직접적으로 증가시키고, 기업 운영 효율을 떨어뜨리는 주요 원인 중 하나라고 봅니다.'