안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
Q. 최근 증가하는 비관세 장벽이 우리 수출 기업에게 미치는 영향은 무엇이며 대응방안은 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.중소기업의 경우에는 보통 수출국가가 정해져있거나 제한된 케이스들이 많습니다. 따라서 이러한 국가들이 별도의 비관세 장벽을 통하여 통관을 거부하거나 막는 케이스가 있는지 확인할 필요가 있습니다. 이에 대하여는 코트라, 무역협회, 뉴스 등을 통하여 조사가 가능하며 이러한 부분이 확인된다면 가능하면 해당 부분에 대한 서류를 미리 준비하거나 통관이 가능한지 여부를 체크하는 것이 중요합니다.감사합니다
Q. 수출신고필증 상 결제조건 변경 시 운임 여부
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.2가지 모두 맞는 말입니다. 만약에 FOB 조건으로 수입신고를 하신경우 별도로 운임을 입력하시고 FOB 가격 + 운임 + 보험료에 해당하는 관세를 납부하셔야 됩니다. 그리고 DAP 조건의 경우 운임 포함이 된경우 DAP 가격을 기준으로 과세가격이 산정됩니다. 따라서, DHL 영수증상 운임이 포함되어있는지를 확인하시거나 혹은 메일 등을 통하여 DHL로 부터 증빙자료를 수취하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
Q. 관세법 경감과 감면의 차이 궁금합니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 경감은 관세의 일부를 줄인다는 뜻으로 사용되는 단어입니다. 그리고 감면은 감세, 면세가 합쳐진 단어로 감세뿐만 아니라 면세를 포함하는 단어라고 보시면 됩니다. 이중 감세가 관세 경감과 보통 유사한 의미로 사용됩니다.감사합니다
Q. 전 세계적으로 항공유를 가장 많이 수출하는 나라가 한국인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.25년 6월 기준으로 우리나라는 미국으로 수입하는 항공유중 가장 많은 물량을 수출하는 국가라고 합니다. 이러한 부분은 유럽 및 미국의 정유소들이 폐쇄하면서 반사이익을 얻은 것으로 판단됩니다.감사합니다
Q. 美 25% 관세 앞두고 우리 무역 실무 준비는요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 먼저 10%의 관세로 통관할 수 있는 물량을 최대로 늘리는 것이 중요합니다. 일단, 10%이상의 관세가 부과될 것은 자명하기에 이에 대하여 미국에 수출을 진행하시고 최대한 많은 재고를 10%의 관세로 쌓는 것이 중요합니다. 자동차, 철강 등의 경우 이야기가 다르겠지만 일반물품의 경우에는 일단 재고를 최대한 쌓는 것이 현재로서 할 수 있는 최고의 방법이라고 판단됩니다.감사합니다