서울 지하철의 지하화가 진행하면 부동산 영향은 어떻게 되나요?
서울시가 현재 지상으로 지나가고 있는 서울 지하철을 향후에 전부 지하로 만들어서 지상의 땅을 사용하겠다고 합니다
그러면 향후 서울 부동산은 어떤 영향을 받게 될지 궁금합니다
서울시가 현재 지상으로 지나가고 있는 서울 지하철을 향후에 전부 지하로 만들어서 지상의 땅을 사용하겠다고 합니다
그러면 향후 서울 부동산은 어떤 영향을 받게 될지 궁금합니다
==> 통상 지하철이 지상으로 통과되는 지역은 운행시 소음 등이 발생되어 부동산 가격상승에 부정적인 영향을 미치게 됩니다. 그러나 지하로 이전을 한다면 이 지역 부동산은 가격상승에 좋은 영향을 미칠 수가 있습니다.
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.
서울 지하철 1호선이 지하화하게 된다면 그 근방 부동산 시세에 긍정적인 영향을 줄 것으로 예상합니다.
지상철은 주변 소음과 개발 미비로 시세에 악영향을 주었는데 지하화만 된다면 가격이 한 단계 업그레이드 될 것으로 보입니다.
안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.
서울 일부 구간의 지상철(예: 1호선 청량리~구로, 경의중앙선 등)을 지하로 이설하고,그 위 지상 공간을 공원·도로·상업시설·주거지 등으로 재활용하는 계획입니다
서울 지하철의 지하화는 도시 공간 재편과 부동산 가치 재평가라는 큰 그림의 일부입니다
장기 보유를 고려한다면, 지상철도 인근 저평가 지역이나 개발 예정 노선 중심지는 투자 관점에서도 긍정적이라고 볼수 있습니다
안녕하세요. 김희영 공인중개사입니다.
현재 지상으로 다니는 노선을 모두 지화화 하는 경우, 해당 노선으로 인해 나누어져 있던 구간이 연결됨으로 인해 해당 노선 인근에 있던 부동산들이 혜택을 볼 수 있어 가격이 상승할 수 있을 것입니다. 구체적인 위치나 조건에 따라서 끼치는 영향은 달라질 수 있습니다.
안녕하세요. 하상원 공인중개사입니다.
네, 이런 지상철도의 지하화 정책은 아주 광범위한 영향을 주는 개발 트렌드입니다.
그러면 지상철 인접 지역의 가치가 올라가게 되겠죠. 원래는 소음이나 진동, 안전의 문제로 기피 지역이었으나 공원, 주거지, 상업지로 변모하면서 역세권, 신도시권 등의 발전 효과가 발생할 것입니다.
또, 지하화 후 생긴 공공용지의 개발 수익을 기대할 수 있습니다. 철도부지는 국공유지로서 상부 공간은 대규모 개발 수단이 될 수 있습니다. 공공이 개발하거나 민간에 수의계약 혹은 입찰로 공급하면서 주변시세가 상승할 가능이 있습니다. 특히나 재개발 재건축 연계개발이 이어지면 기존의 노후 주거기까지 재평가 될 수 있겠습니다.
질문에 대한 답이 되었으면 좋겠습니다. 감사합니다.
안녕하세요. 박영주 공인중개사입니다.
서울시가 지상으로 다니는 지하철 노선을 지하화 하고 그 위 땅을 활용하겠다는 계획은 도시의 미래를 바 꿀 수 있는 큰 변화입니다. 이러한 변화가 부동산 시장에 어떤 영향을 미칠지 함께 알아보겠습니다.
철도 지하화가 부동산에 미치는 긍정적 영향 ==>
도시 환경 개선 및 가치 상승 :
지상 철도가 지하화 되면 소음과 진동이 사라지고, 도시를 양분하던 물리적 장벽이 없어집니다. 이는 주변 주거 환경의 쾌적 성을 크게 높여 줍니다.
철도 부지가 공원이나 상업 시설 등으로 개발되면서 새로운 유동 인구가 유입되고 인근 상업 시설의 가치도 함께 상승할 수 있습니다.
대표적인 예로 경의선 숲길 조성 이후 인근 부동산 가치가 상승한 사례가 있습니다.
새로운 개발 가능성 및 인프라 확충 :
지하화 된 철도 부지 위에 주택, 상업 시설, 문화 시설 등 다양한 건축물을 지을 수 잇는 새로운 토지가 생겨납니다. 이는 도심 내 희소성 높은 부지에 새로운 공급을 창출하며, 복합적인 개발이 진행될 경우 각종 인프라가 추가되어 집값 상승을 기대할 수 있습니다.
고려해야 할 점과 주의 사항 ==>
영향 발현 시기의 장기 성 :
철도 지하화는 대규모 국책 사업으로, 계획 발표부터 실제 공사 착공, 완공까지는 매우 긴 시간이 소요됩니다. 실제 부동산 가격에 의미 있는 영향을 미치기 위해서는 공사가 어느 정도 진행되거나 완료되어야 그 효과가 나타날 수 있습니다.
지하철 역이 완공되면 부동산 가격이 본격적으로 상승하고, 특히 개통 직후 수요 증가로 가격이 가장 많이 오르는 경향이 있습니다.
따라서 단기적인 기대보다는 최소 10년 이상을 내다보는 장기적인 관점에서 접근하는 것이 중요합니다.
사업 추진의 불확실성과 지역 별 편차 :
모든 지상 철도가 동시에 지하화 되는 것은 아니며, 사업 우선순위나 예산 문제 등으로 추진 과정에서 변동이 있을 수 있습니다. 정부의 철도 지하화 선도 사업에서 탈락한 지역의 경우 집값 하락세가 이어지는 사례도 있습니다. 이는 사업의 추진 여부나 속도가 지역 부동산에 큰 영향을 미칠 수 있음을 보여줍니다.
지하화 부지 활용 계획에 따른 영향 :
지하화된 부지가 어떻게 활용될 지에 따라 부동산 가치 상승 폭이 달라질 수 있습니다. 단순히 공원으로 조성될 지, 아니면 상업 시설이나 주거 시설과 결합된 복합 개발이 이루어질지 에 따라 주변 지역의 매력 도가 크게 달라지기 때문입니다.
결론적으로, 본인께서 궁금해 하시는 것처럼 서울 지하철의 지하화는 분명 서울 부동산 시장에 큰 호재가 될 잠재력을 가지고 있습니다. 하지만 그 영향은 단기적이기보다는 장기적인 관점에서 나타날 것이며, 사업 추진 상황과 구체적인 개발 계획에 따라 그 결과가 달라질 수 있다는 점을 함께 고려하는 것이 중요합니다.
안녕하세요. 유창효 공인중개사입니다.
지금 서울의 경우 더이상 주택을 개발하거나 다른 용도로 개발할 부지가 매우 적습니다. 우선적으로 지상철이 있게되면 해당 토지는 지상철을 기준으로 절단이 되는 현상이 생길수 밖에 없어 이용에 제한이 생기게 됩니다. 만약 이러한 토지가 지하화된다면 지상위 토지이용에 제한이 없어지게 되고 다른 용도로써 개발 및 이용이 가능하기에 토지이용효율성이 높아질수 있습니다. 그만큼 지가상승의 효과도 나타날수 있습니다.
안녕하세요. 최병옥 공인중개사입니다.
서울 지하철의 지하화에 관해서 복잡한 했던 도로가 정비가 되고 지하화와 같이 복합계획이 들어서면서 인프라 개선이 될 경우 해당 지역의 경우 호재로 작용이 된다고 보는 견해도 있습니다. 대표적인 곳이 서울 용산구 이촌2동 지상철도 규모가 큰 데다 지역 중심을 관통하는 경부선 지상철로를 지하로 옮기고 인프라 개선이 되게 될 경우 호재로 작용을 한다고 보고 있습니다. 감사합니다.
안녕하세요. 공인중개사입니다.
지하화로 인한 지상 공간 확장은 도시 환경 개선과 부동산 가치 상승 가능성이 높습니다.
특히, 인프라개선, 소음, 분진 감소는 거주 선호도 증가로 이어질 수 있습니다.
다만 공사 기간의 교통불편, 상권침체 등의 단기적 리스크는 주의가 필요합니다.