아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
Q. 무역에서 복합운송장을 사용할 때 주요 유의사항은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.복합운송장을 사용할 때는 하나의 운송장으로 여러 구간을 연결하다 보니 실제 책임 주체가 불분명해지는 경우가 많습니다. 발행 주체가 전체 구간의 운송을 총괄하는지, 단순 중개자인지도 꼭 확인하셔야 합니다. 물품에 손상이 생겼을 경우 어느 구간에서 문제가 발생했는지 입증이 어려운 만큼 손해배상 청구 기준과 책임 범위를 계약서나 운송 조건에서 명확히 해두는 게 좋습니다.
Q. 정치 불안정성이 무역 계약 체결과 이행에 미치는 실무적 리스크는 어떻게 관리해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.정치적 리스크가 있는 국가와 계약할 때는 불가항력 조항에 전쟁, 제재, 내란 등 구체적 상황을 명시하는 게 좋습니다. 대금 조건은 선지급이나 신용장을 우선 고려하시고, 수출보험공사의 정치적 위험 담보 상품을 통해 미수금이나 계약 해지에 대비하는 것도 필요합니다. 이런 준비만으로도 상대에게 신뢰를 줄 수 있고, 실제 문제가 생겼을 때도 최소한의 보호 장치가 되어줄 수 있습니다.
Q. 콜드체인을 이용한 무역 시 품질 유지와 통관 절차에 유의할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.신선식품이나 바이오 제품은 온도 변화에 민감해 콜드체인 운송 과정에서 일정한 온도를 얼마나 잘 유지했는지가 핵심입니다. 출발부터 도착까지 온도 이력을 기록하는 장치를 사용해야 하고, 필요 시 통관 시점에 그 데이터를 세관에 제출해야 할 수도 있습니다. 특히 냉장냉동 구간이 명확히 나뉘는 제품은 각각에 맞는 운송 조건을 미리 세팅해두는 게 중요하고, 물류사나 창고 운영자와 사전 협의를 충분히 해두지 않으면 중간에서 온도 이탈이 발생할 수 있습니다.
Q. 무역 물류 전략을 배송속도보다 안정성 중심으로 전환하려면 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.기후 문제나 항만 정체로 인한 지연이 잦아지면서 물류 전략도 바뀌는 게 필요해 보입니다. 속도만 강조하기보다는 예상 지연 상황을 감안해 여유 있는 리드타임을 설정하고, 복수의 운송 경로나 대체 항만 확보 같은 대응책을 마련해두는 게 중요합니다. 공급업체나 운송사와의 긴밀한 소통도 필수인데, 특히 사전 알림이나 실시간 위치 공유 시스템을 활용하면 고객에게도 신뢰 또한 주실 수 있을 것으로 보여집니다.
Q. 지속가능무역을 실현하기 위한 무역업체의 ESG 실무 전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.요즘 바이어들이 esg 기준을 계약에 요구하는 경우가 많아 실무에서도 신경 써야 합니다. 환경 부분은 친환경 포장재 사용이나 온실가스 감축 계획을, 사회 측면은 근로환경 개선이나 지역사회 기여 내용을 간단히 서류에 담는 방식이 많습니다. 지배구조는 윤리경영 방침이나 내부 통제 구조를 소개자료에 포함하면 신뢰를 얻는 데 도움이 됩니다.