서울시에서 한강벨트를 중심으로 31만 가구 착공
서울 아파트 매매가격이 계속 치솓고 있는 상황에서,
오세훈시장이 한강벨트를 중심으로 대량 공급을 이야기했는데요..
각종 절차를 폐지 혹은 간소화하는 등 심의기간을 대폭 줄인다고 하는데,
너무 난립하는 주택으로 문제가 될 부분은 없을까요?
안녕하세요. 유창효 공인중개사입니다.
사실 해당 한강벨트 내 주택공급은 주택이 없던 자리에 새로운 주택을 공급하는 게 아닌 기존 신속통합기획의 추가적인 운영정책으로 쉽게 서울 한강벨트 내 추가적인 택지공급없이도 재건축, 재개발의 속도를 획기적으로 높여 공급을 늘리겠다는 의미로 볼수 있어 난개발에 대한 문제는 생각보다 크지 않을것으로 보입니다. 다만, 절차단축과 사업성 개선을 하더라도 실제 사업진행과정에서 시행사와 시공사 혹은 조합원들간 마찰등이 나타날 경우 계획대로 공급이 될지는 미지수입니다. 특히나 정비사업으로 인한 철거가 급격하게 진행되면 주택이 오히려 줄게되어 전세가격으로 상승될수 있고, 해당지역내 투자수요증가에 따른 가격상승등의 부작용도 예상이 되는 단점이 있습니다. 현재 오세훈 시장의 경우 한강버스사업 실패등의 문제로 말이 많은상황에서 이를 극복하고자하는 의도가 더 강한 정책발표가 아닌가 싶습니다.
안녕하세요. 공인중개사입니다.
대량공급은 가격 안정 효과가 있지만 인프라, 환경부담도 큽니다. 심의 간소화로 부실 시공, 난개발 우려가 제기 됩니다.
안녕하세요. 최병옥 공인중개사입니다.
현재 서울 부동산 가격의 상승의 원인은 주택수요는 많으나 공급이 부족하기 때문에 가격이 올라간다고 보여 집니다.
각종 규제를 하게 될 경우 풍선효과로 규제 외 지역이 상승을 하는 모습을 보이고 규제로 부동산을 안정화 시키기에 한계가 있기 때문에 절차를 줄이더라도 도심에 되도록 빨리 많은 주택을 공급을 하는 것이 좀 더 부동산 안정화에 도움이 되리리고 사료됩니다. 감사합니다.
안녕하세요. 하상원 공인중개사입니다.
네, 먼저 서울시에서 이렇게 대규모 공급을 예고한 것의 배경에 대해 먼저 생각해 보아야 합니다.
서울시는 최근까지도 공급부족, 수요 과잉 상태로 있었습니다. 이 것이 문제가 되어 현재 강력한 규제에도 불구하고 서울의 주택 가격이 계속 오르고 있었던 것이죠.
그리고 이 수요라는 것이 이전과 달라 소규모 가족 혹은 1인가구에 대한 수요가 많이 증가한 부분이 있습니다.
그래서 서울시는 이러한 변화에 따라 청년, 신혼부부, 1인가구, 고령층에 대한 주택대안을 만들고자 한 것입니다.
착공을 이제 발표하였으니, 아마도 시장에 들어오는 것은 5년~10년 후의 일이 될 것 같구요.
어찌 보면 이렇게 치솟고 있는 집값의 원인이 공급 부족이었기 때문에 오히려 너무 늦은 대처가 아닌가 싶습니다.
하지만, 늦더라도 원인을 파악하고 공급을 늘리는 것은 좋다고 생각합니다.
이후에 이렇게 늘어난 인구를 잘 감당할수 있도록 사회기반시설, 도로 등도 확충, 보강이 되어야 하지 않을까 합니다.
감사합니다.
서울 아파트 매매가격이 계속 치솓고 있는 상황에서,
오세훈시장이 한강벨트를 중심으로 대량 공급을 이야기했는데요..
각종 절차를 폐지 혹은 간소화하는 등 심의기간을 대폭 줄인다고 하는데,
너무 난립하는 주택으로 문제가 될 부분은 없을까요?
==> 현재 서울시내 부동산 상황은 주택공급이 부족해서 계속해서 가격이 오르고 있기 때문입니다. 응급조치로 한강밸트를 중심으로 대량공급을 하면서 이를 위해서 각종 인허가절차를 단축하겠다는 것인데 그러한 사업이 모아타운, 신통기획 사업입니다. 현재 상황에서 큰 문제가 되지 않습니다.
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.
일단 한강변에 주택을 공급하기는 매우 까다롭습니다. 사유 재산을 허용하는 우리나라에서 한강 변 주변을 개발하기 위해 넘어야할 난관이 많이 때문이죠.
31만 가구를 공급한다고 하지만 쉽게 공급되지는 않을 것입니다.
개인적인 생각입니다.
안녕하세요. 김희영 공인중개사입니다.
서울시에서 민간 재건축 및 재개발 사업 간소화를 통해서 2031년 까지 31만가구를 착공하며 수요가 많은 한강벨트에 20만가구 가까이를 공급해서 실질적인 집값 안정을 돕기로 했습니다. 서울의 주요지역에 충분한 주택을 공급하는 정책은 바람직하지만 개별적인 상황이 있는데 일괄적으로 신속통합기획만으로 정비사업을 18.5년에서 12년으로 단축한다는 것은 단순 계산치로서 현실성이 약간 떨어지는 면이 있다고 판단됩니다.
안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.
오세훈 시장의 한강벨트 중심 대규모 공급계획은 공급 부족이라는 구조적 문제를 해결하기 위한 정책적 승부수로 볼 수 있습니다.
그러나 환경적, 도시계획적 관점에서의 충분한 검토 ,인프라와의 정합성 확보,
중장기 수요 예측에 기반한 균형 잡힌 공급 계획이 없이 단기간에 무리하게 추진된다면, 장기적인 도시 경쟁력 저하나 시민 삶의 질 저하로 이어질 수 있습니다
안녕하세요. 채정식 공인중개사입니다.
서울시의 공급 확대는 공급 부족 해소에 긍정적이지만 빠른 사업 추진은 오히려 집값 불안과 난개발 및 원주민 내몰림 등 부작용을 키울 수 있어 신중한 정책 설계와 사후 대책이 반드시 병행이 되어야 하지 않을까 생각이 됩니다.
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